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那些矿老板们有钱，而且也有着硬性的需求，同时矿区铁路一般也不长，呢，雨季时期的黄河之水虽然多，但是只要蓄洪区搞的足够多，也是能够驯服黄河的。
唯一的麻烦就是要迁移沿途大量的人口，这种事放在普通封建王朝里根本做不到，因为这是直接涉及近百万人口的迁移，最关键的是和平时期的话，需要迁移的人口根本就不止百人，而是数百万甚至上千万……
也就是大楚帝国立国初期，北方地区常年受到天灾人祸，山东地区更是频繁遭到各种天灾人祸，当地人口已经不算多，新河道沿途需要搬迁的人口自然也就不算多。
而且大楚帝国敲定黄河改道工程的时间非常早，老早就开始迁移了。
要不然的话，如果拖上那么二三十年，哪怕是大楚帝国国力强悍，也不可能这么搞。
毕竟那可能是涉及上千万人口的迁移，这根本不可能做到。
有钱没钱都不行！
这也是罗志学早早就决定要咬牙搞黄河改道的缘故，因为一旦拖久了就根本不可能做到，到时候大楚帝国也只能是和明王朝那样，对黄河淮河流域进行缝缝补补，然后年年小洪涝，三年一大洪涝。
过去二十年里，黄河中下游地区，再加上一个淮河，几乎年年洪涝，三年就来一次大洪涝，说实话都把罗志学给整麻木了！
立国初年的时候，尤其是刚占领江北，安庐地区的时候，那几年里一听到什么江北以及安庐发生大规模洪涝，罗志学都着急，匆匆忙忙搞赈济，然后盯着各种水利设施，尤其是洪泽湖防洪大堤等等工程。
而等到后来，尤其是最近几年后，听到黄河淮河流域发生洪涝，罗志学都是没什么心情上的波澜了，甭管大洪涝还是小洪涝，反正都有一整套完善的防洪救灾流程，让官员们照着做就是了。
但是你要说他内心上有什么波澜，那是真的没有……哪怕承顺十七年的时候黄河大洪水波及数省，导致大面积粮食绝收，数以万计的人员死于洪水的时候，罗志学都是没什么波澜的。
这要是放在立国之初那会，估计他都要亲自奔赴灾区视察，亲自指导救灾事宜了。
之所以如此，纯粹是被洪水搞的麻木了。
黄河每年都来一会小洪水，三五年就来一波大洪水，要是一直都这么惊讶他早成神经病了。
但是，等黄河顺利改道后，那么过去的这一切将不复存在，至于说黄河携带大量泥沙，后续大清河这条新河道也迟早会变成地上河，然后导致频繁洪涝出现的问题。
这保守也是大几十年甚至上百年以后的事了。
等到那个时候，科学技术更发达，基建施工能力也更厉害，自然会有更好的防洪手段。
再说了，罗志学也是早早就推动了黄河中上游，针对黄土高坡地区展开大规模的植树造林，减少水土流失，，以减少黄河之水含沙量大的情况。
一时半会的肯定看不到什么效果，但是坚持几十年后必然会大有改观。
想要彻底治理黄河，这是一项动不动就数十年甚至上百年来计算的长期工程，不是一代人两代人就可以做到的，而是要很多代人的持续努力才能够做到。
而未来可的事他也是管不了那么多，只能是现在先打个样板，在自己还活着的时候尽可能的去做，至于自己死了以后会变成什么样，那就是儿孙的问题了。
现在嘛，黄河人工改道之后，不敢说杜绝洪涝，但是也能够改变现在每年都来一会，三五年就来一波大洪水的尴尬情况。
以目前黄河新河道的结实防洪设施，以及大量提前准备的蓄洪区，而且新河道也没有泥沙淤积，还没有演变为地上河，所以目前来说，二三十年一遇的洪水是没什么问题的。
至于五十年甚至百年一遇的洪水……这就不是人力所能阻挡的了，只能看命！
别说黄河那边了，就算是长江这边如果遇到五十年甚至百年一遇的洪水，也会发生大规模的洪涝啊。
人力对比大自然的伟力，总归是无法相提并论的。
承顺二十年八月，随着罗志学的旨意送达位于河南兰阳县的‘总督黄河改道工程衙门’里。
同时黄河中上游也是传来了消息，说天气良好，并没有大规模下雨，黄河之水平缓的时候。
黄河总督桂洪文又和具体负责爆破的陆军工兵部队进行协商，确认一切都准备妥当后。
八月十四日，桂洪文正式下令对预定堤坝进行爆破！
随着陆军的工兵部队点燃火绳，利用炸药对预定的爆破堤坝进行爆破，桂洪文看着预定堤坝开始出现了小缺口，然后是大缺口！
于此同时，浑浊的黄河水沿着爆破缺口流入新河道……这是一段利用当地的地形以及原有的小河道，进行了人工扩宽后，加固后修起来的全新河道。
沿着这条人工新河道，河水一路东进，大量的河水将会先进入安山湖，经过安山湖的缓冲后，才会继续东流进入齐水下游，也就是大清河，最终一路奔流向渤海。
而整个过程，其实也需要一定的时间，所以一大票人员依旧不能放松。
桂洪文更是直接带着一大票官员以及工程师们乘坐了船只，顺着新河道，准备亲自盯着黄河之水的动向。
他们一路随着黄河之水进入安山湖，又抵达济南，最后一路东出，直奔大海！
当桂洪文看着黄河之水注入渤海后，忍不住是老泪横流！
他为黄河改动攻城前后奔走十余年之久，从开始小官员，再到具体负责施工的中级官员，水利部右侍郎，再到现在的黄河总督，全权负责黄河改道工程。
整个帝国的高层官员里，没人比他为这个项目付出了更多的努力了。
十几年的辛苦，今天终于是结出了果实。
所以他哭了，也笑了！
而没多久，黄河成功改道，中途也没有出现任何差错的情况被紧急送到金陵城后，大楚帝国高层一片欢腾。
大楚邸报在下一期的全国版上，大篇幅刊登了相关的消息。
黄河，迎来了全新的篇章！
而罗志学也没有忘记有功人员的封赏！
总督黄河改道事务的桂洪文首当其冲，被直接任命为水利部尚书，虽然桂洪文本身就是从二品高官，也担任过水利部右侍郎，这直接升任尚书似乎很正常，但实际上这是属于越级提拔，因为中间还隔着一个左侍郎了。
大楚帝国里的左右侍郎、巡抚、黄河总督、长江总督这些职务，虽然都是从二品的品级。
但实际上差别很大的，哪怕理论上这些从二品的官员都能升任正二品的尚书，但实际上按照往年的规矩，一般只有权重部门的左侍郎，重要省份的巡抚才能直接升任尚书。
黄河总督这个职务，也就和中小省份的巡抚，普通部门的右侍郎相当，距离尚书，哪怕是水利部尚书，其实也还隔着一个普通部门的左侍郎呢。
但是罗志学却是给他来个越级提拔，按照桂洪文的年纪，哪怕是熬年头，都能熬出来一个参务院协办大臣的名头来。
由此可见封赏之大。
至于参务大臣，这个就别指望了，水利事务虽然很重要，但是在帝国的权力核心里只能算边缘，过去二十年里，就没一个水利部等普通部门的尚书能够在任上成为参务大臣的。
能成为参务大臣的文官，过去二十年来基本没变过，基本上就是财务或税务出身的尚书一个，主要管钱和金融。
吏部或督察院出身的一个，主要管人和反腐等事务。
工业部或工商部出身的一个，主要管工商业经济事务，包括交通、营建等等。
农林部、民政部出身的一个，管农畜牧业民生赈济移民等事务还有水利等，水利部一般都是由属于负责民生事务的参务大臣分管。
当然了，上述分工也不绝对，参务大臣具体管什么会经常变化，有时候督察院出身的参务大臣，奉命分管管工业部也是有可能的……嗯，一般都是为了搞官方资本企业的反腐工作去的。
桂洪文能够熬一个协办大臣，已经是极限了，哪怕罗志学对他有优厚的封赏，但是也很难走到参务大臣的序列里。
除了桂洪文以及其他一票现任票黄河改道事务的有功人员外，之前在黄河改道事务衙门里任职，参与过黄河改道事务，并做出了卓越贡献的官员们，罗志学也是一一给予了封赏。
不会说调离原来的位置了，这功劳就和?妹还叵盗恕
嗯，责任也同同样如此，大楚帝国的官场论功，不讲究前人栽树后人乘凉这种事，只要是你干的，哪怕是你干了一半就被调走了，那么后续论功行赏的时候也少不了你的那一份。
该是你的就是你的！
如此也是极大的激发了官员们干实务的激情，也避免了官员们为了搞出自己能用的政绩，片面追求在任期内的政绩。
相对的，论功讲究终生制，追求责任也同样讲究终身制，绝对不会因为你做了豆腐渣工程后拍拍屁股走人就可以了，一旦事发，甭管你在那里都得倒霉。
奖惩分明上，罗志学一向来还是做的比较好的。
否则的话，赏罚不明他也不可能带着一票开国泥腿子们打下这偌大的江山啊，更不能让臣子们持续保持激情开拓新时代啊！
因为罗志学让他们都知道，只要你能做出成绩好，升官发财大大滴有！
同样的，如果你敢瞎搞，抄家灭族也不会少你的那一份！
(本章完)
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